凤凰汽车南京站：余总您好，很高兴能专访到您。对于豪华车而言，2015年又是一个丰收年。请问南京保时捷中心在2015年的销售情况如何？是否达到预期的销量呢？ 

余总：自2007年开业至今，南京保时捷中心取得了卓越不凡的业绩，取得了一次历史性突破。销售量由最初2008年的300台，逐年递增到2015年的1182台。  

凤凰汽车南京站：刚才也听您说到全新的南京保时捷中心即将在雨花台区板桥地段盛大开业，您能给我们介绍一下扩建后的南京保时捷中心能给客户什么不同的感受吗？ 

余总：这座全新的南京保时捷中心占地面积超过12345平方米，拥有一个面积达 1500 平方米的现代化展厅，可同时展出 21 台保时捷顶级跑车，凭借丰富多样的保时捷独家配件和保时捷原厂精装配件，我们将为您带来独一无二的专属客户体验。中心的售后服务区拥有 2 个维修车间及 18 个专业维修工位，将一如既往为您提供卓越的售后支持和更加无微不至的客户服务。

凤凰汽车南京站：现在豪华车品牌越来越注重于服务，2016 对于全新的南京保时捷中心有什么展望和期待？

余总：我们始终坚持“天生不凡，始终如初”的服务理念，这座全新的保时捷中心不仅将为南京地区的广大车友在选购全系保时捷车辆时提供诸多便利，我们更将继续向客户展现我们待客以恒的原则，并通过高水平的个人技术，加深对客户个人想法和行为的理解，将永不熄灭的热情服务于每一位客户。保时捷的成功不仅源自于保时捷厂商，同时也在于完美的售后服务.为了进一步提升服务质量，2016年将着重推广“延长保修”、“品牌车险”等增值服务。

凤凰汽车南京站：南京保时捷中心有没有提供一些区别于其他豪华品牌的服务？

余总：南京保时捷中心服务南京及周边车友已有 8 年，我们每一年都会为广大车主举办精彩纷呈的车主活动，比如正在进行中的“保时捷凌驾风雪”，今年 10 月落幕的“保时捷驾驭非凡”，等等。在保时捷专业驾驶教练的全程指导下，通过在各种路况条件下深刻体验驾驶保时捷全系车型的不同魅力，客户将全方位体验保时捷跑车的极致表现与非凡性能。另外，我们每个季度都会有免费的季节性售后车检，和车主讲堂活动，为广大车主一路护航。 

凤凰汽车南京站：2016 年保时捷将推出哪些新车型呈现给广大车迷？

余总：2016 年全新 911 和 Boxster 即将呈现给车迷朋友们。新款 Turbo 家族依旧由 4 位成员组成：911 Turbo 、911 Turbo Cabriolet 、911 Turbo S 和 911 Turbo S Cabriolet 。造型方面，新车沿袭新款 Carrera 车型的外观设计，兼具 Turbo 车型的典型特色。全新设计的前脸包括新款前灯组和黑色叶片，并标配带有四点式日间行车灯的 LED 大灯。后盖上垂直排列的进气格栅，极富立体感的尾灯，更凸显车身之下蕴藏的澎湃动力。动力方面，新车搭载 3.8 升六缸双涡轮增压发动机，并提供两种输出功率。911 Turbo 的输出功率达到 540 马力，超越了老款 Turbo S 的动力水平，百公里加速时间仅需 3.0 秒，极速可达 320 km/h 。

保时捷 Boxster 和 Cayman 凭借卓越的性能，成为中置发动机跑车的标杆，为了向这款具有里程碑意义的跑车前辈致敬，自 2016 年起， Boxster 和 Cayman 将归入 718 车系，正式更名为 718 Boxster 和 718 Cayman 。全新一代 718 Boxster 和 718 Cayman 同样流淌着赛车运动的基因，重量轻、速度快、外形美观，这些保时捷中置发动机跑车的悠久传统，在它们身上得到了延续和改进。

凤凰汽车南京站：感谢余总接受我们凤凰汽车的专访，谢谢余总。

余总：谢谢。

延伸阅读——

保时捷新款911 Turbo

作为旗舰版的911系列，“Turbo”意味着更快和更强，每款Turbo车型都包含硬顶和敞篷两个版本。新款911 Turbo系列在国内的起售价为230.50-276.10万元。

造型上，Turbo高性能版整体延续了新款911的设计理念，全新样式的大灯组、前脸以及尾部造型使得911新车同样与家族式设计相统一。当然，作为Turbo车型，新车还是针对一些外观细节进行了强化，使得新车看上去更加犀利。

保时捷新款911 Turbo及Turbo S在底盘上进行了加强处理，并采用了保时捷动态底盘控制系统(PDCC)、保时捷陶瓷复合刹车片、变道辅助系统等。另外，新款911 Turbo系列将标配直径为360毫米的源自918 Spyder的GT运动方向盘，并集成四种驾驶模式选择，分别为Normal、Sport、Sport Plus和Individual。而在四种选择模式选择按键中间还设有一个按钮，按下后，车辆能够即刻带来20秒的加速体验。

动力方面，911 Turbo搭载的是一台3.8升双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为540马力，相比老款提升了19马力。新车0-100公里/小时加速时间为3.0秒，极速达到321公里/小时，官方给出的百公里综合燃油消耗仅为9.1升。911 Turbo S同样搭载的是3.8T发动机，但最大功率达到了580马力，相比老款提升了20马力。0-100公里/小时加速仅需2.9秒，极速可达到332公里/小时。

值得一提的是，保时捷新款911 Turbo及Turbo S所搭载的发动机还采用了动态增强技术，能够提升发动机的响应。其工作原理是当发动机负载出现变化时仍能够保持压力——例如当油门踏板释放时，该功能能够使得节气门保持开启，但燃油喷射则被中断；当踏板踩下的时候，能够无延迟的使动力输出。

保时捷718系列

根据此前报道，保时捷方面将新款Boxster和Cayman更名为718系列，新车预计将在2016年3月的日内瓦车展上推出。

根据预告图信息，三款保时捷车型中，处于中间位置的是1957款保时捷718赛车，两侧尚未揭幕的车型为保时捷718 Boxster(左)和718 Cayman(右)，这两款新车在外观方面将比现款车型进行微调。 动力方面，保时捷718系列最大的特点是将搭载四缸涡轮增压发动机，其中入门级的保时捷718将搭载2.0L四缸发动机，最大功率为240马力；除此之外，新车还将搭载2.5L四缸涡轮增压发动机，并提供两种不同调校，最大功率将分别达到300马力和370马力。