凤凰汽车 南京站 2016年1月17日，2015年度中国汽车拉力锦标赛(CRC)在黑龙江鸡西圆满落幕！面对零下二十摄氏度的极寒赛道，究竟是冰雪的狂欢，还是一场残酷的较量？时隔三年之后，CRC再次出现冰雪分站，比亚迪秦作为唯一插电式混合动力车型，首次面对极寒险境，并通过了超低温的考验。比亚迪梦想车队最终不负众望，获得SAE组别冠军，闫怀宇车组勇夺全场第23名！

寒风割面，滴水成冰。在黑龙江鸡西的冰天雪地里，手机露天不到10分钟已被冻得罢工，同样以电池作为动力源之一的比亚迪秦，却欲与一众燃油车型一分高下。赛前勘路途中，75分钟混动行驶50公里抵达赛场兴凯湖冰面，比亚迪秦电池电量仅从97%降到90%。

作为本届CRC的收官之战，尽管严寒难耐，但鸡西赛事反而更显火热。冰雪赛道看似美丽，实则暗藏危机。值得一提的是，征战两届CRC的比亚迪秦，一直坚持“本色”出战，两年来以原装动力系统一战到底。面对超低气温、冰雪赛道双重考验，比亚迪梦想车队车手闫怀宇凭借扎实的冰雪技术，多次化险为夷，最终勇夺SAE组第一名。他在接受采访时表示：“在气温接近零下30度的兴凯湖，我们的混动赛车没有出现充放电异常，这充分说明我们赛车动力源电池的可靠性。希望明年还能来鸡西。”

从酷暑到严寒，历经半年时间，一路经历桂阳首战告捷、张掖浴火奋战、怀柔力战滑道、登封弯道争封、龙游险地降魔、武义狭路较量、鸡西极寒挑战，比亚迪秦凭借强大的动力系统、优异的整车品质、耐高温耐严寒的电池组，以及比亚迪梦想车队的精湛车技和不懈努力，屡屡创下佳绩，成为CRC赛事浓墨重彩的一笔。明年，比亚迪秦将再接再厉，再创辉煌！ 

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企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。