凤凰汽车 南京导购：2014，眨眼之间，便成为过去。风雨兼程，一眼百年，玛莎拉蒂第一世纪已经画上了圆满的句号。满怀憧憬与期待，我们一起迎来了2015。1月12日下午，玛莎拉蒂授权经销商南京润之意在店内举行了“驭燃冬日 网络媒体试驾会”。本次试驾提供玛莎拉蒂Ghibli 3.0T和玛莎拉蒂 总裁V6 3.0T两款车型。>>>点击此处，询最低价格

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车辆提供：
南京润之意汽车销售服务有限公司
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提到玛莎拉蒂，人们总是会把它和法拉利、保时捷等超跑联系在一起。诚然，作为一个拥有90多年历史的意大利品牌，运动一直是玛莎拉蒂最鲜明的标签，虽然玛莎拉蒂Ghibli除了一心追求能、操控、弯中表现和优美的声浪之外，在实用性、舒适性、空间等方面并没有花费什么精力，但它却实实在在是一辆能让你感觉到快乐的车子 ，下面，就让我们一起踏上这段来自意大利的激情之旅，感受这款“小号总裁”Ghibli带来的极致魅力。

● 外观方面：小号总裁、线条更加张扬

玛莎拉蒂Ghibli将基于全新克莱斯勒300车型平台打造，不过玛莎拉蒂使用的仅仅是平台，其与操控相关的一切部件都会是玛莎拉蒂的出品，以保持品牌一贯的运动特质，Ghibli继承了时尚的意大利风格，整体散发了优雅的神韵。Ghibli作为玛莎拉蒂第二款四门车型，其整体风格也带有一些总裁的气质，且风格更有韵味。

从外观上，我们不难发现Ghibli整体风格中带有新总裁车型的神韵，硕大的进气格栅，展翼风格的头灯，营造出一种咄咄逼人的感觉，向前俯冲的车身也更带有玛莎拉蒂的跑味。

尽管前脸还是 玛莎拉蒂的家族特征，前格栅的设计灵感来源于现有的GranTurismo跑车，并与二十世纪五十年代的经典车型A6 GCS遥相呼应。而且更扁平的大灯让前脸的风格更加凶悍。

Ghibli无论从车身正面还是尾部，都能够看出独特的设计风格，另外整车布局比例也偏向于轿跑，分配比例接近完美的51：49。另外官方数据给出了Ghibli的风阻系数也仅为0.31cd，整体协调性尤为突出。

如果说Ghibli的车头给人一种凶悍的感觉，那么尾部的流线造型就显得很亲近，三根优美的弧线从车身侧面回收到尾部，从尾部看去营造出宽体车身效果，轿跑风格更显突出。

在车尾及尾灯等细节上，Ghibli也下足了功夫。展翼的造型与前大灯完美的呼应，LED霓虹质感的尾灯在夜晚夺走了路人的目光，尾部四出排气管低沉的吼叫声让人血脉沸腾，虽然这是一部C级别车型，但从各个细节上展现了玛莎拉蒂的运动基因。

● 内饰方面：意式简约风格中蕴藏的豪华气质

Ghibli的内饰风格带人们一种简约的风格，不过简约并不代表着就能随意的刻画，Ghibli整体内饰均采用大量皮革以及哑光金属材料进行覆盖装饰，从官网上可以看到，Ghibli提供了多种内饰配色方案，尽显车主时尚的个性需求。

Ghibli方向盘握感舒适，经过加厚设计的三幅式方向盘配上哑光金属也显得十分华贵，另外两旁集成了巡航定速及音响系统控制按键，在驾驶中可以盲控，对于一款运动型轿车来说，换挡拨片也是不可缺少的，尤其是纯金属打造的换挡拨片，手感极佳。

双炮筒式仪表盘造型简单实用，中央大尺寸信息屏可以提示多达10种信息界面，带有背景动画的演示效果也十分直观，通过方向盘右侧多功能按键进行切换操作。

● 动力方面：8AT配合3.0V6双涡轮发动机所向披靡

对于一款以运动车型为主的品牌，其强大的动力配置也是大家最关注的，此次Ghibli在国内共推出了3款车型，分别为Ghibli、Ghibli S以及Ghibli S Q4，他们分别搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机，这款发动机根据不同车型也推出了高低功率版本，目前除Ghibli普通款车型外，两外两款车型均使用高功率发动机。

在变速箱的使用上，Ghibli全系采用了8速自动变速器，并带有雪地及运动模式，在排挡杆左侧的选择按键上开启运动模式后，将启动超增压模式，对于低功率版本的发动机来说，烤漆该系统后的风机扭矩将增加到500PS。配合方向盘后的运动拨片让您瞬间就能够体验到玛莎拉蒂畅快的驾驶乐趣

在这里我们还要再来说说Ghibli S Q4独有的四驱系统，这套系统可根据路面回馈以及驾驶员操作指令经过电脑进行计算检测，可以连续对四个车轮的驱动力进行干预，如果有一侧车轮发生打滑情况，系统将在150毫秒的时间内将必要的动力分配到其他车轮以达到平衡。

在整车用材及悬挂系统的使用上，Ghibli车身材料大量使用了铝合金材质，在保证金属刚性需求的同时降低了整车重量，另外全系均采用了前双叉臂、后多连杆结构，对于底盘系统大型配件经过减重处理都采用铝合金材质，为运动特性打下了良好的基础。

玛莎拉蒂Ghibli 即满足你的日常生活需求，又能满足你一颗不与平凡为伍的心！