凤凰汽车 南京导购：“五一”小假期已经过去，但是持续的好天也会让很多人会跟家人或朋友一起外出自驾游，相信大家都遇到过一些乡村和山区的复杂路况，面对复杂的路况，这就需要自驾的车型具备一定越野能力，下面编辑就为大家推荐几款热门的SUV车型，希望能够为喜欢长假出游且有购车计划朋友提供参考。

大众途观

官方指导价：18.98-30.98万元

大众旗下的车型大多数都是非常受欢迎的热销车，这在国内市场尤为明显。途观作为大众旗下的主流紧凑级城市SUV，必然也是主力销售的热门车型。途观12月销量的提升非常明显，从上个月的1.44万台，骤然升至本月的1.73万台，成绩非常出色。

途观

途观

途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。

途观

途观

空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

途观

动力方面，国产途观又1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种级别，除1.4TSI仅有前驱版本外，其他两种动力均有前驱和四驱。主力车型为1.8TSI车型，最大功率为118kW，最大扭矩为250N.m，变速箱有6速手动和6速手自一体变速器两种可选。

本田CR-V

官方指导价：19.38-26.28万元

CR-V

从国内一枝独秀开始，到现在竞争对手云集，本田CR-V一直都能够保持着处变不惊的态度，出色的完成一个又一个对手的敌意，并且获得出色的成绩，这样的表现也只有本田CR-V才有了。

CR-V

新CR-V的外观造型相比老款发生了非常明显的变化，整体风格全部更换一新，不光是细节设计时尚前卫，且年轻充满活力，就连整体线条也都按照时下最流行的设计进行了修饰调整，侧面造型流畅动感，尾部也没有那么的硬朗的呆板，融入了更多运动与新潮的设计元素，与近两年推出的ix35、起亚智跑等城市SUV车型有异曲同工之妙。

CR-V

CR-V

内饰方面，虽然也秉承着与外观一样的时尚新潮动感的设计理念，但是却与老款并没有发生过于激烈的冲突，整体来说层次感略有增强，同时提供全黑色的内饰，配合银色的装饰面板，是与运动化外观最好的组合。仪表在新款CR-V上更换成了与新思域类似的设计，中央大号仪表配合两侧小号表盘，中央布置有圆形的液晶屏幕，设计感比较强，相比老款左右两侧对等布局的表盘配合中央方形的显示屏来说，却是更优新意了。

CR-V

新款CR-V的内部空间基本与老款车齐平，在车身尺寸减小的情况下能做到这一点实属不易，日系车在空间布置方面精打细算的本领一直有口皆碑，新CR-V也是在细节上一点点挤出来更多的空间：它的方向盘倾角/伸缩的调节幅度增加到40mm，比上一代车型多了10mm；驾驶席座椅高度调节范围亦从40mm提升到50mm，这两个10mm虽然看着微不足道，但它能让身高1.55-1.9米身高的驾驶员都能轻松找到舒适合理的坐姿。

CR-V

新CR-V的发动机与老款相同，依然是那两款2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率、最大扭矩分别为110kW、190N·m和125kW、220N·m，这样的动力配备满足日常需求是没有问题的。配合日系品牌车型的低转速设计，在城市道路驾驶比较轻松。自动变速的规格与上一代CR-V一致，就是本田雅阁、奥德赛等车型上泛用度很高的5速自动挡。尽管现在城SUV产品中搭配6AT技术的车型越来越多，但论及调教功力，本田的5AT和丰田的4AT依然堪称楷模。

现代ix35

官方指导价：16.98-24.28万元

ix35

ix35

近年来，在销量排行榜的TOP10车型中，总能够看到韩系车型的身影，它们凭借着时尚靓丽的外观以及相对其他对手更加低廉的价格，获得了不少购车预算有限的消费者的青睐。

韩系车型最近几年迅速崛起，旗下产品的特性主要是时尚、漂亮、空间大、价格低且配置丰富，这无疑正对准了国内汽车市场的消费风格，因此，韩系品牌旗下不管是紧凑级家轿还是SUV，又或者中级轿车，都有不错的市场表现。

ix35

ix35

作为途胜的换代车型，现代ix35自上市以来，就受到广大年轻消费者的喜爱。在外形设计方面，现代ix35的造型采用了“流体雕塑”概念，其所运用大量刚柔并济的线条使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感。全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计，可以说外形是新款现代ix35的亮点之一。

此外，现代ix35车身尺寸为长4420mm×宽1820mm×高1660mm，轴距为2640mm，与同级竞争车型相比，内部空间还算不错，身高180cm左右的人都能找到舒适的坐姿。后排腿部空间比较充裕，中等身高的人都能有一拳头左右的余量，而且后排地板平整可以容下三人乘坐，不足的是没有中间头枕。

ix35

动力方面，现代ix35搭载了2.0升和2.4升两款发动机，与之配备的是5速手动和6速手自一体变速箱。其中，全新的2.0L发动机最大输出功率为120kw/6200rpm，最大输出扭矩为 194Nm/4600rpm，在同排量发动机中属于佼佼者。所以无论是从经济的角度还是从实际使用的角度上看，2.0L发动机都是首选动力。

新奇骏

官方指导价：18.18万-26.98万

奇骏

新一代奇骏在外形方面有着巨大的变化，车型外观参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车，奇骏传统的硬朗外观终于被弃之不用，转而采用了优雅、圆润和富有肌肉感的车身线条，这样的设计使得奇骏也有了一定的跨界风格。

奇骏

从车身设计细节来看，进气格栅的变动很大，进气格栅启用了日产新式的风格，显得相当灵动，不规则的细长大灯一改原先奇骏那种方方正正的设计，显得更为符合时代感，而可以说从车身前部来看，新一代奇骏的变革可谓巨大，这样的设计会受到更多年轻人的喜爱。【我要询价】

侧面来看，新一代奇骏腰线比较平直，并没有太多的线条渲染，这也是其区别于常见跨界车的地方。C柱与D柱之间的设计比较平缓，侧窗尺寸也比较大，这就意味着 车内空间会比较充裕，后排乘员的头部空间得到了保障。车顶行李架的设计比较传统，这是不同于当年Hi-Cross概念车隐藏式设计的地方。

奇骏

尾部造型比较舒展，尾门也启用了比较常见的掀背式设计，其开启角度可以达到80度，非常实用。而后保险杠设计的较高，视觉重心有所上升，协调度不错。

奇骏

在车身参数方面，新一代奇骏的车身长度4643毫米，车身宽度达到1820毫米，车身高度1725毫米，轴距为2706毫米。因此内部空间尺寸更为合理，舒适度也进一步提升。

奇骏

内饰部分的细节设计相当出彩，漂亮的钢琴烤漆面工艺、金属拉丝的装饰以及多处镀铬的装饰件非常协调。三幅式的方向盘、带中央液晶屏幕显示的仪表盘、 剧院式的舒适化座椅设计都是新一代奇骏带来的提升。奇骏采用了传统的双排座椅布局形式，可以舒服坐下五个成年人。

新一代奇骏配置水平有较大提升，全系标配了多功能方向盘、中控液晶屏、VDC车身行驶动态控制系统、坡道辅助系统、驾驶席腿部保护、前排双气囊、侧 气囊智能感应式全电动尾门等功能，驾驶便利性和车型的安全性有了整体的保证，但低配2.0L XE舒适型并没配备全景天窗，而唯一的一款手动车型时尚型 MT甚至连倒车雷达、雾灯都没有装。中配车型增加了5英寸显示屏、真皮座椅以及真皮方向盘等配置。

奇骏

而在高配车型还增配了7英寸显示屏、智能NAVI导航、全景象监控影像系统等功能，顶配车型还增配了225/60 R18轮毂、自动调节大灯、前2后4倒车雷达，比较丰富且高端。而现下较流行的发动机启停系统则只出现在了5MT精英型之上。动力：搭载2.0L和2.5L发动机，匹配6MT和CVT变速箱

奇骏

国产新一代奇骏分别搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中型号MR20的2.0L发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为200Nm，将匹配6速手动和CVT无级变速器；而型号QR25的2.5L发动机其最大功率为137kW，峰值扭矩为233Nm，优化了燃油经济性，并全部配合CVT变速箱。

时尚版作为全系的入门车型，最大的亮点在于配备了手动挡车型，也是全系唯一一款手挡车型，这对于有手动挡情节的用户来说无疑是件好事。当然，对于更多的人来说，最便宜的入门售价才是关键。