凤凰汽车讯 号称“魔鬼赛道”的龙游战，似乎中了逢赛必雨的魔咒，积水坑洼、狭窄多弯、泥石遍地，如同恶魔随时威胁着赛车，与恶魔斗，与对手斗，与自己斗……龙游赛段切切实实地考验着每一位参赛选手和每一辆赛车。经过数日激战，本站参赛的96辆车最终完赛41辆，完赛率42.7%，比亚迪秦以60%的完赛率艳惊四座，71号车组闫怀宇、王训勇获SAE组别冠军，列全场第18名！

事故频发 完赛都是真英雄

多日阴雨侵袭，龙游站魔鬼本性更加肆无忌惮，恶劣的天气加上惊险的赛道，让赛事比年内经历过的任何一场都要艰难。出于对赛车手安全的考虑，原定多个赛段被迫取消。因事故频发，整体完赛率较低，最终登上闭幕式收车台的车辆已为数不多，每一位顺利完赛的都是真英雄！比亚迪梦想车队以60%的完赛率，完美呈现了比亚迪秦的过硬品质与车手的精湛车技。有比亚迪梦想车队车手戏称：“龙游站对于比亚迪梦想车队而言是一大福地，去年就是在这里取得了2014赛季最好的排名。”

稳扎稳打 整车品质折服车迷

尽管天降考验，赛事反而更加精彩，不少车迷坚持冒雨观赛。有车迷道：“雨一直下，赛道变得异常湿滑。尤其是前面赛车跑过之后，赛道里就像轨道一样出现沟槽，在这么深的沟槽中前进，要是底盘不够扎实很容易出现危险。”比亚迪秦一路稳扎稳打，过硬的整车品质折服了不少车迷。

本届CRC赛事已近尾声，比亚迪秦一路稳妥的表现绝不只是一时运气。混动模式下的超强动力、优异的整车性能、坚实的底盘、车手的精湛车技等等，助力比亚迪秦在多场赛事中游刃有余、高歌猛进，龙游成功降魔！

关注比亚迪 企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。