内饰：与新3系保持一致 宝马家族风

与轿车版3系一样，3系GT采用了中控台环抱设计，偏向驾驶者一侧，与轿车版车型一样能具有多种风格的内饰风格选择。

方向盘样式同样是和新3系的相同，粗壮握把的三幅式多功能方向盘握在手里紧凑扎实，让人很有驾控的欲望。两侧多功能按钮分别控制定速巡航、多媒体和蓝牙电话，操作简便。方向盘后还配备换挡拨片，对于驾驶乐趣的追求可是宝马骨子里的基因。　

仪表盘样式依旧是朴素的宝马风格，在转速表下多出了一个动能回收指示，可以显示刹车时回收动能充电的情况。

最顶端的8.2英寸大屏幕作为i-drive系统的载体可以提供丰富的娱乐功能还能显示详细的车辆信息。

自动启停功能已经被越来越多的中高级豪华车作为标配，但很多车型在对启停动作切换时突兀的发动机启动动静上没能做到太好的抑制，对车内舒适性上会有一定影响。

把左侧的一排按键依次为ESP开关，驾驶模式切换和泊车辅助开关。这在和新3系上的布局一致。驾驶模式切换有Sport+、Sport、Comfort与Eco pro四种驾驶模式可选；而在Eco pro模式下，制动能量回收系统及发动机自停启系统将被悉数激活，可带来最高20%的节油效果。

3系GT依旧保留了传统手刹，对于电子手刹的实用宝马一直都持谨慎态度，或许对于宝马来说，保留传统手刹才是一个对操控和后驱执着的品牌应有的腔调。