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挑战合资车系 四款高品质自主中级车荐

2013-03-24 00:59:00
来源:凤凰汽车 作者:筱伟

凤凰汽车讯 若干年前,自主品牌被认为是“低质廉价”的产品,但是随着我国汽车产业的快速发展,自主品牌的技术水平和产品成熟度都开始有了前所未有的进步。产品线也从曾经只做低端产品,开始向中高端方向发展,力图通过更高的性价比和快速进步的产品品质,来抢夺合资品牌的市场。今天,我们将为您推荐四款这样的高品质中级车,希望给您的购车计划提供更多选择。

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推荐车型:长安睿骋

厂商指导价:13.54-16.98万元

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纵使是首次涉足于中级车,睿骋的外观设计却并没有让人觉得生涩,依托稳重大气的外观配以一些成熟元素的借鉴,使得它很容易被人们所接受。六边形的进气格栅在CS35上已经有类似造型,不过为了营造更为稳重的效果,将格栅横条升级为三条,并采用全镀铬设计以提升质感。

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4米9的车身尺寸令睿骋看起来相当大气,流畅的车身设计并没有太多激进设计,但却相当的耐看,而全镀铬侧窗在C柱的收紧设计堪称是侧面车身的亮点。说到尺寸,我想睿骋很能满足国人喜大的习惯,除了车身长度略逊于帝豪EC8之外,什么新迈腾、新帕萨特君威传祺GA5奔腾B90全都完败于它。

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作为中级车的它,在内饰设计上并没有太多时尚元素融入,中规中矩的造型倒也透着稳重大气。至于这款米黑双色搭配,个人觉得没有车展上的全黑内饰漂亮。精细的选材用料以及扎实的做工,绝对能够让人满意。

规整的发动机舱绝对有媲美合资车型的实力,前部各种饰板的设计和做工都相当不错,搭配上精致的发动机罩,长安拿出了他们的诚意。双侧液压支撑杆和原车发动机隔热棉的配给,使得您免去了后期升级的麻烦。这台BLUE CORE 1.8T涡轮增压发动机能够输出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230N•m/1700~5000rpm的最大扭矩,较低转速即可输出最大扭矩以及宽泛的扭矩平台,使我开始期待它的实际表现了。

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