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超越期待 海马M3于2月率先满足国V标准

2013-03-06 12:49:17
来源:凤凰汽车 作者:筱伟

凤凰汽车讯 北京已于2月1日起正式执行更加严格的京V排放标准,按照规定,所有在京销售车辆都必须满足京V排放标准,不满足标准的车型在3月1日后将无法在京销售。不久后,国V标准也将在全国范围内实施,届时,这些车型将受到更多的销售限制。

京V标准与国V标准均是按照欧V制定的。京V的出台使众车企尤其是自主品牌面临更高的挑战。据了解,目前符合京V排放标准的自主品牌车型不到10%,其中不少企业完全没有满足京V标准的产品。3月1日后,这些自主品牌将处于产品“真空期”的尴尬境地。在多数自主品牌短期无法满足排放标准的情况下,消费者购车受到了很大的限制,而对于提前在研发阶段就下足了功夫的少数自主品牌来说,这确是个难得的机会。随着国V标准实施的邻近,以扎实的技术优势全面领先的海马M3,相信必定在全国市场大放光彩。

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海马M3由海马汽车上海研发中心联合国际顶尖团队共同打造,搭载 HMA GN15-VF发动机,具有高功率、低油耗等特点,大大降低用户使用成本。另外,其操控随心、配置人性、空间舒适等优势,也能为用户带来良好的驾乘感受。

与其他品牌车型被动的升级技术以求满足新标准有所不同,海马M3在研发之时就在排放方面设立了更高的标准,并在排气污染物 、热平衡、NVH等方面严格执行。在排气污染物中,包括CO、HC、NMHC、NO1等在内的排放指标都远低于京V标准。例如,CO和NO1的排放量标准分别为京V标准的28.8%和13.3%。M3在一、二档9%坡度、高速、怠速等状态下开关空调的热平衡数据也不输于合资车型,能够确保车辆一直处于良好的工作状态。而经过全面优化的NVH降噪装置也使车辆噪声、振动与声振粗糙度大大降低,保证不同行驶状态下的静音性。

海马M3在外形方面采用“飞翔”新美学设计理念,将动感造型、优美曲线等元素融为一体,整体视觉效果可媲美赛车流线造型。在吸取海马汽车八年CTCC赛事经验的基础上, M3的风阻系数低至0.27,相比同级主流车型系数更低。其在安全方面也是非常突出,整车安全按照C-NCAP新五星安全标准设计,高强度钢材比同级车增加19%,六个安全气囊为驾乘者提供全方位保护。

业内人士认为,当下自主品牌在市场中青黄不接的根本原因,是源于其较少的进行技术升级和储备,以致国V新标在京提前实施时没有产品应对市场。在国V排放标准全面实施之前,提升技术、提高排放标准是多数自主品牌的必然之举。海马即将推出的新生代产品M3,在节能减排方面有着不俗表现,配合时尚的造型,舒适的空间等特点以及6-8万亲民的价格,是值得大家期待的一款新车。

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