3台盾构机平均每天推进16米

宁天城际在六合城开始地下掘进

近日，随着3台直径6.2米的盾构机缓缓旋转，前方土壤岩石不断被"啃食"，宁天城际一期工程沈桥站至方州广场站区间、方州广场站至凤凰山公园站区间同时开始掘进，标志着这一工程正式开始地下线盾构施工。

记者在现场看到，俗称"掘地龙"的小松土压平衡盾构机，由多组千斤顶组成的液压马达驱动刀盘旋转，同时启动千斤顶盾构机推进油缸，将盾构机向前推进。施工人员介绍，方州广场站至凤凰山公园站盾构区间下穿六合主城区，盾构施工位置距地面至少13米，最深16米。正常情况下，地面上不会听到盾构机运转掘进的施工声，刚经过盾构的地层可能会有轻微沉降，一般不超过1厘米。一旦超过，沿途埋在地下负责施工安全警戒的感应器就会迅速报警。因为宁天城际地下线路部分土壤结构相对简单，不含岩石层和土岩砂混合层，每天正常掘进速度可达16米，甚至有可能创造每天24米的南京地下盾构最高速。

宁天城际一期工程是我市首条全线位于江北的轨道交通线路，南起大桥北路北至金牛湖，线路全长45公里，共设17座车站，沿途经泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、扬子石化、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、方州广场、沈桥、八百桥等站点，总投资约130亿元，去年6月开工，计划于2014年青奥会前建成通车。届时，市民可通过泰冯路站与地铁三号线进行换乘，从六合到主城区只需半个小时。