凤凰汽车 南京站 用“跌宕起伏”来形容今年的车市肯定是再恰当不过了。上半年骤然遇冷，下半年逐渐回暖，购置税新政带来意外惊喜，但总体上微增长已成为车市的“新常态”。不过，无论大盘走势如何，SUV毋庸置疑是车市最大的风口，也是今年销量的顶梁柱。>>>点击此处，询最低价格

来自中汽协的最新统计数据显示，11月份国内乘用车共销售219.68万辆，环比增长13.42%，同比增长23.74%；SUV共销售71.62万辆，环比增长15.14%，同比增长高达72.06%。

况且SUV的火热态势也并非一时的现象，而是近几年车市最明显的特征。无论是从销量的走势还是国人的消费观念来看，在未来一段较长的时间里，这种势头都有望延续下去。

“风口”下的裂变

在火爆的背后，SUV市场的格局正在悄然改变着。首先，与前几年相比，现在这一块大蛋糕吸引了更多的竞争者，尤其是合资品牌开始攻入自主品牌的主阵地——紧凑型SUV细分市场。

其次，自主品牌的蜂拥而上也让细分市场日益拥挤。在8到12万的价格区间，也许来自合资品牌的压力并不大，但自主品牌近两年仅新车就有海马S5、瑞风S2、风神AX3、众泰大迈X5、比亚迪S3、北汽幻速S6、北汽绅宝X55等一系列定位年轻人的入门级SUV车型，过于丰富的产品让竞争变的愈发激烈。

在这样的背景下，SUV似乎并不是一个简简单单的风口而已，要在这里“乘风而起”也不是一件轻而易举的事。

如果重新审视11月SUV的销量榜，我们也会明确地感受到市场的裂变趋势。一方面，自主SUV包揽月度销量前三名，力压合资车型。

另一方面，以海马S5为代表的车型异军突起，在11月销量突破万台大关，顺利跻身“万台俱乐部”，成为自主品牌第一梯队的中坚力量。

值得注意的是，海马S5不仅销量过万，而且连续数月环比、同比均呈现大幅增长，其构筑防线、攻城略地的策略对于自主品牌来说也许颇有借鉴意义。

诚意+品质：行业标杆

市场环境瞬息万变，但万变不离其宗，要在竞争激烈的汽车市场中占有一席之地，产品才是制胜的利器。

凭借极具诚意的丰富配置和过硬的产品品质，海马S5再一次刷新行业标杆。海马S5始终致力于打造年轻人的专属座驾，其外观设计由国际团队匠心打造，虎鲨式造型前脸霸气十足，彰显年轻人的个性。

三种动力组合、11款在售车型，满足不同消费者的购车需求；底盘采用前麦弗逊独立悬架+后五连杆式独立悬架，并配有横向稳定杆，同时由日本TEIN公司进行专业的调校，使海马S5的操控表现极为出色。

海马S5凭借优异的主动安全设计，高分获得C-NCAP碰撞测试的五星认证，3H刚性车身、6安全气囊、行车记录仪等全方位防护，让出行更安心；功能强大且极具实用性的360°智能驾驶辅助系统更是同级别罕见，座椅加热、自动大灯等贴心配置提升了驾乘感受。

准确把脉年轻消费人群的购车需求，不断锤炼产品品质，使海马S5在紧凑级SUV领域拥有绝对的优势，也成为中国品牌SUV的新标杆。

降价+新车：扫下攻上

如果要盘点今年车市的关键词，“降价”一定是绕不过去的。上半年市场的低迷，让合资品牌率先拉开了调整官方指导价格的大幕。随后，降价之风弥漫车市。

不过，同样的降价，却有着不同的逻辑和结果。合资品牌长期以来维持着较高的品牌溢价，此次官降可以说是在市场压力下，向着更加理性的价格回归。

而对于自主品牌来说，降价恐怕更是一把双刃剑；用之得法，就是商战利器；不得其法，就会反伤自身。事实上，自主品牌乱打价格战的例子早已屡见不鲜。

而从海马S5下半年的重新调整价格体系来看，这显然不是“随大流”式的盲目举措，而是有着明确目标的精打细算。具体而言，海马S5的官方指导价格从原来的8.98万元-12.38万元，调整为7.98万元-11.68万元；下限下探至8万元以内，上限则低于12万元。

这样的价格击中了不少初次购车的年轻人群的心理预期。加之，9月底小排量车型购置税减半新政的出台，海马S5的性价比优势更加突出，这也可以部分地解释10月、11月海马S5的高销量和高增长。

之所以说是“部分地解释”，自然是因为降价并不是全部，真正吸引消费者的只能是产品，价格只有基于产品才具有意义。

在产品方面，海马S5在今年的成都车展上推出了运动版车型，采用1.5T+6MT的全新动力组合，并在细节上增加了不少体现硬派动感的设计。海马S5运动版共有4款车型，售价为8.98-10.68万元。

海马S5运动版的出现，弥补了1.5T手动档车型的空缺，丰富海马S5的产品线。1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力组合，11款细分产品，差异化的定价策略，让海马S5处在了细分市场上“扫下攻上”的优势地位。

品牌+渠道：激发合力

随着80后、90后成为国内的购车主力军，“年轻化”就成为车市发展的必然趋势。事实上，SUV车型的火爆，本身就是市场年轻化的结果。

但是，处在普遍年轻化的浪潮中，“极致化”就成了各个品牌所追求的目标。海马S5其实也可以看作海马汽车在产品上的一次极致化尝试。 

从品牌调性来看，海马汽车以极致化的思路来诠释年轻化，这让海马S5在同级别的、同样以年轻化为诉求的产品中突显出自己的个性。

从去年选择吴莫愁作为产品代言人，与梦想强音团队深度合作开展“智尊好声音 海马S5唱响青春”系列巡演，到今年联合吴莫愁和虾米音乐人，共同发起“90后力量·无所不在MOMO玩乐计划”原创音乐大赛，海马S5针对90后群体持续地传递“自在，无所不在”的品牌主张。这种延续性也符合营销的基本原理。

反观一些品牌，在营销上仿佛是“打一枪换一个地方”，没有统一的、持续的、极致的品牌形象，难免会让消费者一头雾水。

今年8月，配合海马S5运动版的上市，海马汽车还组织了“T动无限 青春敢闯”挑战珠峰智驾之旅。试驾全程都在海拔4000米以上。而对于一款主打运动的SUV车型来说，极限环境自然最能够将产品的性能和品牌的精神诠释得淋漓尽致。

有了消费者对品牌的认可，更重要的问题就是渠道。由于汽车产品的复杂性和特殊性，渠道不仅是销售和维修保养的终端，也是连接消费者与企业的桥梁，因此，汽车业一直对渠道依赖性较大。

今年，在“新常态”的形势下，各大主机厂纷纷渠道下沉，到三四线城市、城镇去争取市场，海马S5自然不例外。据了解，2015年海马汽车郑州基地的经销商渠道大幅扩张，年底前全国网络整体有望达到500家，包含超过300家一级网络以及150-200家二级网络，进一步推动海马S5车型销量持续走高。 

同时，在互联网成为年轻人生活方式的今天，海马汽车更积极地构建自己的电商平台，不仅在电商网站上建设了旗舰店，同时也有自营的海马商城。

“今年双11期间，海马汽车的线上成交比重已经超过了10%，预计在明年之内会接近20%的比重。”海马汽车销售有限公司相关负责人表示。

在紧凑级SUV市场，海马S5并不算是先行者，但是深谙年轻化使大势所趋的海马S5正逐渐显露出其后发优势。

从宏观角度来看，SUV的热潮也还在继续，对于即将到来的2015年终大考，我对海马S5抱有充分的信心，相信它凭借对消费者购车需求的准确把握以及对提升自身产品性能的不懈努力，必将取得更好的成绩。

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