江淮基于全新二代平台开发的和悦A30由意大利首席设计师——前阿尔法·罗密欧跑车8c的首席外饰造型总设计师丹尼(Daniele Gaglione)进行外观设计。和悦A30独有的双U 型家族化脸谱，配合极具科技感的前组合大灯，带给人强烈的科技感。而采用高腰线设计的侧面，使整车线条流畅饱满，时尚动感气息自然流露。而厂家将其定位为“新价值中级车”，其车身尺寸为4435*1725 *1505mm，轴距为2650mm。

和悦A30的新价值不仅体现在外观上，考究的内饰也是其一大亮点。T型一体式中控台设计，使整车内部空间看上起十分宽阔，中控台音响控制区域使用了钢琴烤漆，这也为其内饰的精致度提升了一个档次。仪表台及门板大部分都采用硬质塑料，但表面的颗粒化处理不仅能略微提升一些档次，同时还降低了反光，对驾车安全起到了间接的帮助。配合深浅搭配的双色设计，和悦A30的内饰带给人一种温馨的家居氛围。

空间方面，得益于长轴距的设计，和悦A30的前排预后排乘客都可以舒展的享用属于自己的空间，虽谈不上奢侈，但“游刃有余”还是可以的。在安全配置方面，和悦A30搭载博世最新9.0版ABS+EBD，优化行车制动系统，更配备6安全气囊、预紧式安全带、TPMS胎压监测、防炫目后视镜灯等越级安全配置，为驾乘人员提供了全方位的安全保护。

和悦A30仍将搭载1.5L VVT发动机，并匹配5挡手动变速箱以及CVT自动变速箱。通过轻量化车身设计、低风阻低滚阻的汽车机械设计、高燃烧效率及高传动效率的汽车传动体系，百公里综合油耗控制在5.9升的水平，比市场同类产品油耗低15%。在实际试驾体验过程中，和悦A30的表现着实让人刮目相看。一上车起步，渐进、容易掌握的“油离配合”首先就给人非常好的印象。你只需要很随意地抬离合、点油门，离合片就稳稳地接合、发动机也会迅速输出足够的动力让车子很轻松地蠕动、然后走起来，离合踏板再抬起的过程中，每当你多抬一点点，动力传递也会多一分。不管是新手老手都会喜欢上这种“毫无压力”的油离配合。

本文总结：和悦A30整体外观设计时尚动感，颇有些合资车型的感觉，在舒适和安全配置上也比较丰富，动力方面足以满足日常需要，总体来说符合其售价和市场定位。但在小型三厢车层出不穷的背景下，和悦A30可谓压力巨大，目前自主小型车市场竞争趋于白热化，没有一个合理的售价和过硬的品质，是很难在这个市场中站稳脚跟的。面对这样的压力，和悦A30是否能从容以对，还需正式上市后经过市场的检验才能知道。