凤凰汽车讯 买车从来都是一件在预算范围内，权衡方方面面因素再去做最终的决定的事情，一般外形、价格、品牌都是国内消费者买车最为关注的方面，当然皮实耐用、小毛病的少的高品质车型随着汽车消费观念的日趋成熟和理性被抬到新的高度。3.15的报道还心有余悸，大众DSG故障、江淮门板锈蚀等等。在新车质量已经严重威胁到行车安全的今天，购车网将推出系列质量最佳车型导购文章，以求为消费者选购新车提供有价值的参考。

到底哪款车质量好？早已享誉全球且广受认可的J.D.Power新车质量品牌排名报告相信是当下最有参考价值的权威第三方数据。J.D.Power是源于美国的一家权威市场调查机构，每年将以全球数以百万计的消费者进行调研。该机构于2000年进入中国，同时在2005年首次发布中国汽车行业调研结果排名。包括有新车质量调研(IQS)、销售满意度调研(SSI)、汽车性能、运行和设计调研(APEAL)、售后服务满意度调研(CSI)。

新车质量调研(IQS)，调查的是新车的哪些方面呢？选择标准是什么？

根据J.D.Power官方解释，IQS主要调查购车后2-6个月车主遇到的车辆问题，以每百辆车的问题数量(PP100)为标准进行测评。其调查内容包括：1.车身外观；2.驾车经历；3.配置、操控和仪表板；4. 音响、娱乐设备和导航系统；5.座椅；6.空调系统（HVAC）；7.车身内装；8.发动机及变速系统。最终结果以没百辆车出现的问题（PP100）来衡量，分数越低，代表车辆故障越少，自然质量就越高。

目前中国新车质量调查由J.D.Power亚太公司发布，2012年国内新车质量平均故障率为146/PP100（100台车中，出现了146次问题和故障），较2011年减少16/PP100。其中韩系品牌和自主品牌取得了快速发展，新车质量明显提高。自主品牌新车质量平均故障率由232/PP100大幅提升到212/PP100。虽然有值得欣慰的进步，但必须得面对的事实是，自主品牌质量依然远不及行业平均水准。

在2012年新车质量调查排名中，豪车三强，雷克萨斯、奔驰、宝马依然是故障率最低的三大品牌，平均故障率为54/PP100、72/PP100和74/PP100。紧随其后的是奥迪、本田和现代汽车。

本期我们从关注度和实际购买最多的紧凑型轿车开始，看看哪些车型故障少、质量好，用起来最为舒心。根据J.D.Power的2012年新车质量调查报告结果显示，紧凑型级别，思域、锋范、英朗XT/GT、福瑞迪进入前四，百辆车平均故障率为73、87、90、90。与宝马、奔驰两款豪华品牌相差无几，同时远高于行业平均水平。另外阳光、轩逸，卡罗拉、伊兰特、凯越、明锐故障率保持在一个低水平。可以很明显感悉到，日系车和韩系车质量明显要强于欧美系同级车，其中尤以本田、日产在10-15万元的紧凑型家用轿车级别具有压倒性的优势。

东风本田-思域

厂家指导价：13.18-18.58万元

优惠幅度：1万元左右

平均故障率：73/PP100

思域是2012年国内在售紧凑型中质量最好的车型，平均故障率在73/PP100，远低于同级热门车型。第九代思域或多或少改变了老款过于柔性的风格，锋利线条和棱角分明设计的加入使得新思域开始更多地拓展男性用户，运动操控的好身板不会再被埋没。

第九代思域在外观方面的改动并不大，整体轮廓与上一代产品基本一致。新车车头改动较大，增加了一些硬朗的棱角设计，上一代车型过于女性化的设计有所淡化。新车的大灯造型极为锐利，配合透镜显得更加精神。重新设计的格栅、保险杠造型上要比现款车型更加时尚也更有运动感。

新思域车身三围为4535/1755/1450mm，相较上一代车型，长度上增加了35mm，宽度和高度并未改变，轴距为2670mm。由于轴距的缩短，所以新思域车身侧面看上去更为紧凑，但车身线条依然流畅充满运动感。尾部设计变化比较大，重新设计的尾灯成为尾部的视觉中心，浮雕式线条设计的保险杆为尾部增添了层次感，短小的尾部更让它看上去像一款掀背车型。

第九代思域的内饰设计上不仅更加注重科技感，而且人性设计大幅度提高。中控台向驾驶席大幅度地倾斜，尽量减少驾驶员操作的难度，人性化设计更加提升。仪表盘采用双层设计，中控台上的仪表盘显示行车电脑、时速、油量、多媒体等信息，而方向盘后的仪表则显示转速信息，显示效果非常出色。

配置上的升级也是新思域的看点，除两款舒适版外，其余车型均配有前排侧气囊、ESP车身稳定系统这样的主被动安全配置，高配车型还配有前后排头部安全气囊。自动豪华版以上车型开始标配真皮座椅、电动天窗、定速巡航、倒车视频影像、自动空调、氙气大灯、自动头灯等实用性配置，全系车型更是标配多功能方向盘，而拨片换挡也装备在新思域出舒适版以外的所有车型上。

动力方面，新思域依然提供了1.8L和2.0L两个排量的发动机，其中主打的1.8L发动机最大功率104千瓦/6500rpm，最大扭矩174牛米/4300rpm；2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114千瓦/6500rpm和190牛米/4300rom。为了控制油耗，新思域还增加了ECON模式。按下中控台左侧的绿色按键，发动机进一步降低油门灵敏度，提升燃油经济性，不过动力反应也会有所延迟。新思域的传动系统依然采用的是五速手动变速箱和五速自动变速箱，燃油经济性表现依然突出。

编辑点评：外形更加硬朗的新思域更能获得男性用户的认可，该车出色的操控性能也将随着男性用户的增多而得到更好的传承。除此之外，新思域配置的全面升级也增强了它的市场竞争力，对于越来越挑剔的消费者来说，第九代也找不到太过明显的不足之处。