凤凰汽车 南京站 全国乘用车市场信息联席会发布的1月统计数据显示，1月全国乘用车批发销量为224.2万辆，同比增长9.5%。其中中国品牌表现突出，1月份销量实现950,329辆，同比增长24.3%，增幅大幅领先其他派系，市场份额同比提升4.3个百分点至43.6%。东风风神单月销量成功突破2万辆，同比劲增36.9%，远超行业平均水平，增幅继续领跑市场。

进入产品2.0时代之后，东风风神加速发力，其成长速度备受瞩目。那么，东风风神是如何做到的呢？

赢在均衡 双线并进

综观各大中国品牌，或以SUV打天下，或以轿车抢市场，普遍存在“偏科”现象。对于一个理性的市场来说，单纯一个细分市场，不可能永远保持高速度增长，而结合国外成熟市场来看，SUV市场的规模也都并未能超过轿车。一旦SUV好日子到头，中国品牌将面临更残酷的竞争。基于此，东风风神始终坚持“SUV+轿车”双线并进，均衡发展，夯实了稳健发展的基础。

从销量数据看，东风风神首款SUV AX7保持热销，2016年一月实现销售10565辆，进入SUV万辆俱乐部。更重要的是，AX7的市场热销和口碑积累，带动其兄弟车型AX3成功上市，在主销区域出现了一车难求的局面。

在轿车产品线，东风风神新A60的表现同样抢眼，自2015年10月上市以来一路上扬，以连续三月递增千辆的速度，站上月销5000辆的新高度，销售5006辆，位居自主轿车C区隔第8位，成长为东风风神的又一款销量担当车型。在中国品牌轿车整体下降19.3%的大背景下，新A60投身厮杀最为激烈的中级车市场，其表现堪称完美逆袭。

胜在品质 积淀口碑

诚然，选择了正确的产品布局只是第一步，技术和品质才是中国品牌畅销市场最好的“通行证”。经过十多年的发展，中国消费者对于车的认识越来越深刻，也越来越务实，仅凭“眼缘”买车的消费者已经越来越少，可靠的产品品质才是消费者愿意埋单的根本。在过往消费者的认知中，中国品牌与合资品牌的差距，除了品牌知名度、营销策略方面的表象问题外，深层次的问题其实还在于品质。

正是基于对消费心理的逐渐把握，越来越多的中国品牌认识到，品质是持续发展的必然之道。纵观东风风神的成长之路不难发现，自成立以来，东风风神就将“质量经营”作为发展根本，在“质量经营”战略指导下，东风风神新车质量标准、开发流程，均向世界知名企业看齐，并建立起覆盖商品企划、设计开发、生产准备、制造过程、供应链管理、市场服务等全价值链的质量体系，全力保障东风风神产品的国际品质。

坚持总会有收获，据第三方权威机构J.D. Power亚太公司发布的最新数据显示，在2015年汽车魅力质量指数研究(APEAL)榜单上，东风风神问鼎中国品牌第1、位居行业第6。而在中国新车质量研究(IQS)指标下，东风风神以每年递进10名的速度，位居中国品牌第4。其中，首款SUV AX7得分101，超过一众合资品牌SUV，A30、A60等轿车产品得分均领先于各自市场区隔的主要竞品。

东风风神正是凭借着其一贯坚持的“质量经营”战略，将消费者的口碑慢慢累积，最终在这厮杀激烈的市场中站稳了脚跟。

顺势而为 好戏渐开

随着十三五战略以及供给侧改革拉开大幕，作为中国制造的主力担当，汽车产业将迎来品质与品牌发展的加速期，同时也意味着对中国品牌提出了更高要求。

作为东风自主事业的核心力量，东风乘用车公司2016年将持续推进“营销突破2.0”，确保销量达成12.5万辆。为此，东风乘用车公司将着力推动华系旗舰东风A9成功上市，持续提升品牌影响力；进一步夯实AX7、新A60、AX3等战略车型，在销量与品牌形象上实现更多逆袭。

风神万里正东风，如今的东风风神乘胜前进，迅速进入“产销两旺“的状态，全面提升生产节拍，尽快满足更多用户的期待。有理由相信，东风风神凭借对产品规划的准确把握及产品品质的坚持，2016年销量破局将会成为一种新常态，东风风神正以体系加速度，勇攀下一座高峰。