比亚迪G5 VS 吉利新帝豪
凤凰汽车讯 又到开学季！校园里又将迎来新鲜的青春面孔，“优等生”作为老师的好帮手，同学们的好榜样，自然更受欢迎！比亚迪G5和吉利新帝豪都是中国汽车品牌的“优等生”，外型时尚运动，主打T动力和科技，风格、价格也相似。那么这两个“对手”谁更强大呢？
下面就让我们以比亚迪G5 1.5TID尊贵型与吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型来做个全面对比。
| 车型 | 比亚迪G5 1.5TID尊贵型 | 吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
| 指导价(万元) | 9.39 | 10.08 |
空间：比亚迪G5优势明显，新帝豪稍逊一筹
| 比亚迪G5 1.5TID 尊贵型 | 吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 | |
| 长×宽×高(mm) | 4700*1790*1480 | 4631*1789*1470 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2650 |
首先让我们来看看这两款车的空间比较。从车身数据上看，比亚迪G5在长\宽\高上都有一定优势，车身尺寸大、外观动感大气，也是G5给人的第一印象。4700mm的车长和1790mm的车宽给人更大气的视觉感受，2670mm的轴距也使车内拥有更好的纵向空间，不论是前排还是后排乘客都能拥有更为舒适的乘坐环境。
对于追求时尚动感的年轻用户来说，这样的车身空间即使作为家庭用车也能轻松应对。从技术参数来看，比亚迪G5完全领先于新帝豪，更大的车身空间在实际驾乘中自然也会更舒适。
动力：比亚迪G5在动力系统上全面占优
| 比亚迪G5 1.5TID 尊贵型 | 吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 | |
| 吸气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 113 | 98 |
| 最大扭矩(N.m) | 240 | 185 |
| 变速器 | 6速手自一体 | CVT |
在发动机方面，比亚迪G5搭载的1.5TI的直喷增压发动机，最大功率为113kW/5200rpm，峰值扭矩为240N•m/1750-3500rpm，可媲美2.4L以上的普通自然吸气发动机，油耗却依然是1.5升普通发动机的水平。而新帝豪所采用的1.3T涡轮增压发动机在动力性能方面明显要逊色不少。
在变速器方面，G5搭载的是6速手自一体变速器，采用与国际同步的先进技术，已在G6等多款车型上搭载，技术成熟稳定,能解放用户的左脚和右手，让驾驶更轻松。新帝豪搭载CVT无极变速，技术相对陈旧。
配置：比亚迪G5完胜新帝豪
| 智能配置 | 比亚迪G5 1.5TID 尊贵型 | 吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
| PM2.5绿净系统 | 有 | 无 |
| 遥控驾驶 | 选装 | 无 |
| 发动机遥控启动及关闭 | 有 | 无 |
| 空调遥控开动及关闭 | 有 | 无 |
| 360°全景影像系统 | 有 | 可视倒车影像 |
| Keyless智能钥匙系统 | 有 | 有 |
| 蓝牙钥匙 | 有 | 无 |
| 智能手表钥匙 | 选装 | 无 |
在智能配置方面，比亚迪G5已走在了时代前列，首搭Car pad车机融合多媒体，让汽车也能上网；蓝牙钥匙，使钥匙无形化，有手机就够了；PM2.5绿净技术可快速降低车内PM2.5，轻松清除二手烟、灰尘和尾气,这些配置给日常用车提供了更多便利。吉利新帝豪也搭载了一项新技术G-Link手机交互系统，能将手机投影到中控屏使用，但与G5能直接联网使用的Car pad系统相比，显得有点繁琐，并不那么实用。
比亚迪G5智能配置
| 娱乐配置 | 比亚迪G5 1.5TID 尊贵型 | 吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
| 车机融合多媒体 | Car Pad系统 | 手机交互系统 |
| 多点触摸屏 | 8英寸 | 7英寸 |
| 车载数字电视 | 有 | 无 |
| 音响系统 | 6扬声器带独立功放汽车影院 | 4高音质扬声器 |
| FM+AUX+USB | 有 | 有 |
| 便利配置 | 比亚迪G5 1.5TID 尊贵型 | 吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
| 定速巡航系统 | 有 | 有 |
| 电动天窗 | 双层双模式电动天窗 | 电动天窗 |
| 自动恒温空调 | 有 | 有 |
| 电动折叠外后视镜 | 有 | 有 |
此外，遥控驾驶、定速巡航系统、Keyless智能钥匙系统、车载数字电视、6扬声器带独立功放汽车影院等配置在G5上也悉数搭载。新帝豪也新增了不少配置，但与比亚迪G5相比就显得暗淡了许多。纵观汽车市场，在配置的科技含量和丰富程度上应该没有几款能与G5抗衡。
| 安全配备 | 比亚迪G5 1.5TID 尊贵型 | 吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
| ABS防抱死制动系统 | 有 | 有 |
| EBD制动力分配系统 | 有 | 有 |
| 车辆稳态控制系统 | ESP | 选装 |
| TCS牵引力控制系统 | 有 | 无 |
| HAC上坡辅助控制系统 | 有 | 选装 |
| HBA液压制动辅 | 有 | 无 |
| BOS刹车优先系统 | 有 | 无 |
| TPMS胎压监测系统 | 有 | 有 |
| EPB 电子驻车系统 | 有 | 有 |
| 前排双安全气囊 | 有 | 有 |
| 前排座椅侧安全气囊 | 有 | 无 |
| 前后贯穿式侧安全气帘 | 有 | 有 |
| 倒车雷达 | 有 | 有 |
| 儿童座椅固定装置 | 有 | 有 |
| 行车自动落锁 | 有 | 有 |
| 碰撞自动解锁 | 有 | 无 |
| 外后视镜电加热除霜 | 有 | 有 |
| 防眩目内后视镜 | 有 | 无 |
在安全配置方面G5同样下足了功夫，360°全景影像、6探头全方位泊车雷达、8安全气囊(含侧气帘)、TPMS胎压监测系、博世第九代ESP电子车身稳定系统，集上坡辅助、防抱死、防偏移、防侧滑等多种功能于一体，自动矫正车辆姿态等诸多电子配置的应用为G5车主构筑起全方位的安全保障。
以上我们可以看到比亚迪G5与对手新帝豪相比，无论是价格、空间还是动力、配置的优势都很明显。在同级车型中G5绝对是一款既有力量又有智慧的“优等生”！
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关注比亚迪
企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。
官方网站：http://www.bydauto.com.cn
官方微博：http://weibo.com/1746221281
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